主持人：首先请您介绍一下郑州航空工业管理学院的整体情况。
郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校，她简称郑州航院，建校于1949年10月，原隶属于中国航空工业部，1999年，学校隶属关系发生转变，由部属院校改为省部共建。
学校现有东、南、北三个校区，占地面积1900余亩，建筑面积97万余平方米，在校生24000多名。学校现有管理学、经济学、工学、法学、文学、理学、艺术学七大学科门类，19个教学院、系、部，1个软件学院和1个二级学院，48个本科专业和10个专科专业。学校师资力量雄厚，现有专任教师900余人，其中教授、副教授330余人。百千万人才工程”国家级人选1人，教育部新世纪优秀人才2人，享受国务院政府津贴的专家12人，全国优秀教师4人，省管专家和省级学术带头人5人，河南省教育厅学术技术带头人和骨干教师71人。聘请了中国工程院郭重庆、张彦仲等5位院士以及郭道扬、齐二石、毕强等近百位国内知名专家为兼职教授。
学校始终秉承“严谨、求实，开拓、进取”的校训，不断探索适应河南经济社会和航空工业发展需要的人才培养模式，形成了“管理学科为主，管理学与工学密切结合”（简称“管工结合”）的人才培养特色，确立了在航空工业管理和技术应用研究领域中的较强优势。学校目前已经建设成为了管理学科优势明显，多学科协调发展，培养复合型应用人才的重要基地。
主持人：校园的生活环境，住宿条件怎样？学生的课余文化生活有哪些？
学校的主校区在郑东新区龙子湖高校园区，东校区校园广阔、风景秀丽，各种学习、生活设施齐全，比较适合学生学习和生活，住宿条件主要以六人间为主；学生课余文化生活丰富多彩，社团活动（飞天话剧社）、校园歌手大赛、新生才艺大赛、辩论赛、演讲比赛、英语角、足球、篮球联赛，让学生在学习专业课知识之余，能锻炼自身的各种能力，提高综合素质。
主持人：今年有没有一些新的招生政策？招生计划、招生专业与往年相比有没有大的变化？
2012年我校招生政策方面变化的有：艺术类本科专业艺术设计（空乘方向）和专科专业空中乘务录取时在专业成绩和文化成绩均合格的基础上，按专业成绩文理混合排名，择优录取；美术类艺术设计（环境艺术设计方向）、艺术设计（视觉传达设计方向）、艺术设计（产品造型设计方向）和动画专业录取时在专业成绩和文化成绩均合格的基础上，按专业成绩与文化成绩之和，4个专业方向统一排名，择优录取。其他招生政策均无变化。
2012年我校面向27个省（市、自治区）各类学生招生总人数为7686人，比去年略有增加。普通本科招生计划为6070人（含国际本科学术互认课程三个专业会计学、工业工程、土木工程300人），与2011年相比稍有增加，其中，面向河南省招生4092人，外省招生1690人。少数民族预科班招生计划为160人，其中，文史类60人，理工类100人。专升本14个专业招生计划为826人，与2011年相比稍有增加。普通专科10个专业招生计划为630人，与2011年相比有所减少，其中，软件学院5个专业招生计划为225人，与2011年相比减少179人，国际学院4个对外合作办学专业招生计划205人，减少61人，空中乘务专科招生计划为200人，增加50人。
2012年我校新增3个本科专业，分别为：飞行器设计与工程、物联网工程及应用物理学专业，均是我校重点建设及社会急需人才的专业，今年这三个专业各招生85名。2012年我校新增“国际本科学术互认课程”项目，河南省教育厅同意今年我校在会计学、工业工程、土木工程三个专业开展“国际本科学术互认课程” 项目，每专业面向河南省招生100名，共计划300名。
主持人：学校的优势专业和特色专业有哪些？
我校的优势主要就是管工密切结合，管理学科优势明显，多学科协调发展的办学特色。比如，我校的会计学、工业工程、审计学专业被列为国家级特色专业；管理科学与工程、会计学、情报学被列为省级重点学科建设点；档案学、工程管理、人力资源管理、市场营销学、统计学等被列为省级特色专业建设点；会计学、工业工程、经济、财务管理教学团队为河南省高等学校教学团队。我校的飞行器动力工程专业是河南省唯一的航空科学技术类本科专业，我校的艺术类专业艺术设计（空乘方向）在河南省乃至全国都具有极高的知名度。
主持人：介绍一下贵校整体的收费标准，包括学费、住宿费等。
普通本科专业：会计学、会计学（金融会计方向）、审计学、财务管理、旅游管理、工商管理、市场营销、人力资源管理、贸易经济、经济学、国际经济与贸易、保险、金融学、金融学（金融工程方向）、档案学、档案学（建筑工程档案管理方向）、图书馆学、物流管理、英语、法语、法学、法学（刑事司法方向）、汉语言文学、行政管理、公共事业管理、广告学专业：3400元/生?学年；会计学（CIMA方向实验班）：9400元/生?学年，会计学（ACCA方向实验班）：11400元/生?学年，其他各专业：3700元/生?学年。
艺术类本科专业：艺术设计（视觉传达设计方向）、艺术设计（环境艺术设计方向）、艺术设计（产品造型设计方向）和动画专业：5700元/生?学年，艺术设计（空乘方向）专业：9600元/生?学年(含实习费)。
“国际本科学术互认课程”项目专业：会计学、工业工程、土木工程为18000元/生?学年。
少数民族预科班：第一年预科期间20000元/生?学年，以后每年按所在专业收费标准收取。（以上学费标准最终以河南省物价部门的批件或教育部的相关文件为准）
空中乘务专业学费：9500元/生?学年（含实习费）。
软件职业技术学院各专科专业学费：8000元/生?学年。
对外合作办学各专科专业学费：12000元/生?学年。
郑州航院信息统计职业学院专科专业学费：市场开发与营销、工商企业管理、旅游管理、酒店管理、会计与统计核算、统计实务（市场调查方向）、连锁经营管理、涉外旅游：3300元/生?学年，计算机信息管理、计算机应用技术、动漫设计与制作、工程造价：3600元/生?学年，装潢艺术设计：5000元/生?学年。（以上学费标准最终以河南省物价部门的批件为准）
主持人：学校对于品学兼优的学生，有哪些奖励措施？对于贫困学生，又有哪些支持政策？
为激励学生勤奋学习、努力进取，学校设立有国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金及其他专项奖学金。优秀学生奖学金，按年度进行评定，分为 4个等级，分别为一等奖、二等奖、三等奖及单项奖。
为帮助家庭经济困难的学生顺利完成学业，学校制定了《郑州航院家庭经济困难学生补助办法》、《郑州航院校内贷款管理办法》、《郑州航院学生校内勤工助学管理办法》等制度。
主持人：贵校各专业的历年的就业情况？考研、保研、出国等情况？（是否有对外交流与合作的项目？）
根据近年来就业率统计来看，我校各专业平均就业率均在95%以上；根据就业去向与就业质量来看，像很多专业，比如艺术设计（空乘方向）、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、工业工程、档案学、会计学、人力资源管理、工程管理、土木工程（道路桥梁方向）等专业都相当不错。
另外，我校的考研升学率在10%左右，能够帮助学生出国深造的中外合作办学项目有4个，这些中外合作办学项目对于想要出国深造的考生来说，都是不错的选择。
学校成立有国际学院，全面负责学校中外合作办学的专门教育与管理。目前，国际学院已经招生的中外合作办学项目有：与英国诺森比亚大学合作的“机械制造与自动化”专业、与英国班戈大学合作的“农业环境保护技术”和“环境监测与治理技术”专业，与英国普利茅斯大学合作的“建筑工程技术”专业。与英国班戈大学合作的“环境工程”和“电子信息工程”、与英国普利茅斯大学合作的“土木工程”三个本科专业项目已获河南省教育厅批准，正在等待国家教育部的审批。
我校的中外合作办学项目集中了学校的优秀师资和良好的环境条件，在教学全过程中引进国外优质教育资源，由合作双方共同制定人才培养方案，并落实到教学计划中，使国际教育的理念和特色贯穿整个教学阶段，保证中外课程的合理衔接，使学生同时享受我校和国外知名大学的优质资源。学校为学生提供顺利转入合作院校继续学习深造的机会，所修学分将完全被外方大学认同和转移，学生可以申请在外方大学攻读学士学位和硕士学位。
想要出国深造的考生朋友们，可以选择报考我校的中外合作办学项目
主持人：近几年在我省的录取最低分及平均分是多少？根据今年考生咨询的情况，你觉得今年考多少分报贵校比较保险？能不能给大家讲一讲报贵校的一些注意事项？
根据近几年的录取情况来看，我们学校的生源是很充足的，而且生源质量也在不断提高，录取的最低分数也在逐年攀升，尤其是去年河南省的二本实行平行志愿以后，我校录取的最低分提高了很多。去年，河南省的文史二本线是515分，我校录取的最低分达到了541分，超过了26分；理工类二本线是531分，我校的最低录取分达到了555，超过了24分。这还是一些非热门专业的录取最低分，一些热门专业的最低录取分还要更高一些。今年的话，我们估计要想考上我们学校的话，最低要超过省控二本线20分左右。好在现在是平行志愿投档，一个考生可以报考6所院校，如果能超过二本线20分左右，就可以冲击一下我们学校，后面可以保留两所院校保底，这样录取的希望更大一些。
从近年招生情况来，每年我校录取分数较较高的专业有财会类：会计学、财务管理等，工科类：机械设计制造及其自动化、土木工程、工程造价、电气工程及其自动化及飞行器动力工程等，艺术类：艺术设计（空乘方向）及空中乘务等。建议考生在报考志愿时不一定要全选一些热门专业，要根据成绩情况可选一些就业率较高，录取分又偏低的一些专业，如我校的档案学、质量与可靠性工作、统计学等专业。
考生在填报专业志愿的时候，可以根据自己的兴趣、爱好和高考的分数来合理安排专业志愿的先后顺序，每个专业的录取分数都是不一样的，考生的第一专业志愿不一定得到满足。最后一点很关键的就是考生在填满所有的专业志愿以后，一定要同意专业调剂。考生填报的专业志愿万一都得不到满足，如果不同意专业调剂，考生就会被退档，如果退档那就彻底没希望了，就直接进入到了征集志愿阶段。如果是同意专业调剂，可以先进到学校再说，一年以后还可以申请转专业，到时候通过自身的努力还有可以重新选择自己喜欢的专业。
主持人：空乘专业是咱们学校的特色专业，毕业生主要去向是哪里？在校期间的培养方式是什么样的？在校期间有没有实习实践的机会？
空乘专业包括本科艺术设计（空乘方向）、专科空中乘务，毕业去向主要是国内各大航空公司和部分国外航空公司，另外还有一些毕业生去了银行、证券公司等金融机构和事业单位。
培养方式主要是全日制教育，包括在校专业理论知识学习和航空公司实习，本科三年理论学习、专科两年理论学习，最后一年到航空公司实习。
空乘毕业生的登机率很高，一般是80%到了航空公司，剩余的学生去了其他行业。
主持人：平行志愿投档模式下，对考生填报志愿有什么好的建议？
去年河南省第二批本科开始实行平行志愿投档。平行志愿是按“分数优先、遵循志愿”的原则投档，即首先将同一科类批次线上的“自由可投”的考生，按照成绩从高分到低分排序，然后再遵循考生志愿，根据学校招生计划和以及所规定的提档比例进行录取。专业安排原则：以统考成绩为依据，实行“志愿清、专业清”。对于进档考生，首先满足其第一专业志愿，如第一专业志愿满足不了，按其所报专业志愿先后顺序，依照考生基准成绩并参考相关单科成绩的高低择优录取。根据历年情况，一定要放在第一志愿，不服从专业调剂的考生，将做退档处理。
可以说，平行志愿投档录取模式的推行，对考生来说，扩大了考生的选择范围，降低了考生填报志愿的难度和风险，增加了考生被投档的机会，有效地提高了考生的录取率。但是，平行志愿模式虽然降低了考生填报志愿的风险，但是由于考生在选择学校和选择专业上的不谨慎，也有造成考生落档的风险。比如，在专业选择上，选择的都是一些热门专业，同时又不同意专业调剂，可能造成落档；在院校志愿选择上，选择的学校没有合理拉开层次与梯度，造成六所学校都无法投档，最后也只能落档，
为了增加考生被录取的概率，有两点建议提供给考生参考。首先，在网上填报志愿的时候一定要填满所有志愿栏，在填报志愿的时候不能一味追求“平行”，一定要拉开层次、拉开档次，把自己最喜欢或者最有把握考取的高校放在第一、第二位置，冲一冲，中间再报两所自己还算比较喜欢的学校，稳一稳，最后再报两所保底的学校，以防万一，这叫保一保；其次，在填写专业志愿的时候，最好同意专业调剂，因为平行志愿投档后一旦被退档，很难再有较好的学校可选择；即使是被调剂到不太满意的专业，各个学校一般还提供转专业的机会。
主持人：高考后这段时间，考生和家长比较关心，咨询较多的问题有哪些？
咨询较多的问题主要有两类：一、录取原则是怎么样的？二、考生今年考了多少多少分，被郑州航院录取的希望大不大？
一、我校不同类型学生的录取规则有所不同。普通本科、专科专业严格按照志愿先后顺序进行录取，专业安排以相同志愿优先满足高分考生所报第一专业为准则，在同等条件下参考选考科目或相关科目成绩。艺术类本科专业艺术设计（空乘方向）和专科专业空中乘务录取时在专业成绩和文化成绩均合格的基础上，按专业成绩文理混合排名，择优录取；美术类艺术设计（环境艺术设计方向）、艺术设计（视觉传达设计方向）、艺术设计（产品造型设计方向）和动画专业录取时在专业成绩和文化成绩均合格的基础上，按专业成绩与文化成绩之和，4个专业方向统一排名，择优录取。其他招生政策均无变化。空中乘务专科专业在专业成绩和文化成绩均合格的考生中，河南、山东、陕西、贵州籍考生按专业课考试成绩从高分到低分择优录取，安徽、湖南、四川、重庆籍考生按文化课考试成绩从高分到低分择优录取。
二、根据近几年的录取情况来看，我们学校的生源是很充足的，而且生源质量也在不断提高，录取的最低分数也在逐年攀升，尤其是去年河南省的二本实行平行志愿以后，我校录取的最低分提高了很多。去年，河南省的文史二本线是515分，我校录取的最低分达到了541分，超过了26分；理工类二本线是531分，我校的最低录取分达到了555，超过了24分。这还是一些非热门专业的录取最低分，一些热门专业的最低录取分还要更高一些。今年的话，我们估计要想考上我们学校的话，最低要超过省控二本线20分左右。好在现在是平行志愿投档，一个考生可以报考6所院校，如果能超过二本线20分左右，就可以冲击一下我们学校，后面可以保留两所院校保底，这样录取的希望更大一些。
