大连海事大学：2022年26个大类和专业招生4500人
大连海事大学：2022年26个大类和专业招生4500人
——访大连海事大学本科招生办公室主任张利成
2022年，大连海事大学面向全国计划招生4500人，招生计划数与2021年持平。大连海事大学2022年继续实行大类招生，40个专业（方向）纳入交通运输类、电子信息类等11个大类进行招生，航海类专业和法学等15个专业暂不纳入大类招生，今年实际共有26个大类和专业招生。航海类专业降低了视力要求。法学专业在设立海商法和国际经济法两个方向的基础上，又增设涉外法治方向。
一、请您简要介绍一下学校基本情况。
张利成：大连海事大学因海而生、凭海而兴、向海而行。学校是交通运输部所属全国重点高校、国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。学校始终立足交通、扎根地方、面向海洋，自觉地融入交通强国和海洋强国等国家战略需求。百十年来，积淀了深厚的办学底蕴，标定了鲜明的行业底色，正在奋力建设研究型世界一流海事大学。我们可以透过3个关键词一起来走进大连海事大学：
第一个关键词是使命特殊。大连海事大学是中国高等航海教育的缩影。学校源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，至今已有113年的历史。自创办之初，海大就肩负着“挽救航权、振兴国运”的历史使命。百十年来，为国家培养了一大批栋梁之才，也为振兴和发展国家航运事业做出了重要贡献。可以说大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。
第二个关键词是海事特色。大连海事大学是航海家的摇篮。海运业承担了我国90％以上的外贸运输任务，需要大量的高素质人才来支撑，大连海事大学航海类本科生培养规模始终居于全国第一，毕业生遍布海事航运、物流港口、救助打捞、深海科考等领域，撑起了我国航运事业的“国家队”；海洋战略更是需要科技创新来驱动，学校70%以上的科研项目、所获的国家级奖项均集中在交通与海事领域。
第三个关键词是国际特征。大连海事大学是海事教育发展的引领者。海运联通世界，国际性、外交性、战略性也是海事教育的天然属性。一是从对外联系来看，学校与国际海事组织、国际劳工组织、东盟等建立了长期稳定的联系，与43个国家150多所国外大学和单位建立合作伙伴关系。二是从教育输出来看，早在2007年，学校就在斯里兰卡建立了海外校区，实现了中国海事教育的首次输出。2019年，学校又设立了厄瓜多尔校区，目前正在推进坦桑尼亚校区和巴拿马办事处建设。探索形成了“中国标准、本土实施”的海事教育合作“海大范式”，提升了我国海事教育的国际影响力。我们有一个这样的比喻——大连海大沿着“一带一路”，串起了海事教育合作的“珍珠链”。
二、2022年学校招生计划如何安排？有无增减？
张利成：2022年，大连海事大学面向全国计划招生4500人，招生计划数与2021年持平。学校根据各省（区、市）考生数量和生源质量、经济社会发展需求趋势、毕业生就业质量和去向、考生对学校各专业的认可度等因素综合考虑确定分省分专业招生计划，考生及家长可以通过学校本科招生网查询具体分省招生专业和计划。学校中外合作办学项目休斯顿国际学院2022年扩招30人，招生计划增至300人。
海大主要有10个招生类别，分为普通高考招生、保送生、国家专项、高校专项“启航计划”、高水平运动队、新疆定向生、内地新疆高中班、南疆单列计划、港澳台联招、台湾免试生等。
三、2022年学校招生政策有哪些特点或新变化？
张利成：一是学校中外合作办学项目休斯顿国际学院对学籍管理做出规定。休斯顿国际学院自成立以来，受到了广大考生、家长的关注，为进一步加强学院办学质量，学院对于学生学籍注册作出进一步要求。在报到时，学校对中外合作办学专业新生的入学资格进行初步审查,审查合格的办理入学手续,予以注册大连海事大学学籍；按照休斯顿大学学籍管理规定，学生在第一学年第二学期结束前须达到雅思6.5分或托福79分或多邻国测试105分的标准方可注册休斯顿大学学籍，未按要求时间达到语言标准的学生，须按照《大连海事大学休斯顿国际学院学生学籍管理规定》调整学习计划，进一步强化英文学习，达到语言标准后方可继续进行后续专业课程的学习。
二是航海类专业降低了视力要求。根据今年发布的最新国家标准《船员健康检查要求》，航海类专业考生需符合以下特殊录取要求：
1.航海技术专业：要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视；身高1.65米及以上；双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.8（0.6）及以上。其他要求参照《船员健康检查要求》执行。
2.轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业：要求无红绿色盲，无复视；身高1.60米及以上；双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上。其他要求参照《船员健康检查要求》执行。
三是学校法学专业在设立海商法和国际经济法两个方向的基础上，又增设涉外法治方向。海商法方向、国际经济法方向和涉外法治方向人数比例约为6：3：1，学院坚持公平、公正、公开的基本原则，根据专业方向协调发展实际需要，合理制定具体分流方案，结合学生志愿和学习成绩进行分流，分流时间为第四学期末。
四、2022年学校招生专业有无变化？具体是怎样的？
张利成：大连海事大学现有55个本科专业（方向），2022年继续实行大类招生，40个专业（方向）纳入交通运输类、电子信息类等11个大类进行招生，航海类专业和法学等15个专业暂不纳入大类招生，今年实际共有26个大类和专业招生。大类招生专业将在“1+3”（即第1学年按大类培养，后3个学年按专业培养）框架下开展大类培养。大类分流时间节点为第1学年第2学期结束后。专业分流按照“志愿优先、择优遴选”的原则进行。
五、请您介绍一下学校的优势、特色专业。
张利成：大连海事大学是一所具有鲜明涉海特色和交通行业属性的大学，也是一所理、工、管、经、法、文、哲等相结合的多科性大学。
从学科来看，拥有国家级重点学科2个，分别是交通信息工程及控制和轮机工程；省部级重点学科14个。进入全球ESI排名前1%的学科3个，分别是工程学科、计算机科学和社会科学总论。在全国第四轮学科评估中，学校6个学科排名进入全国前30%，其中交通运输工程学科排名全国第6位，船舶与海洋工程学科排名全国第4位。
从专业来看，目前在办的55个本科专业（方向）中，80%直接服务于海事产业链。航海类专业建设水平已进入世界先进行列。国家级特色专业6个，分别是航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学。入选国家“双万计划”的专业31个，其中国家级一流本科专业建设点11个，省级一流本科专业建设点20个，入选“双万计划”专业总数占可参评专业数的2/3。同时，海大首创专业4个，分别为海商法、海事管理、救助与打捞工程和船舶电子电气工程。
六、学校的录取原则有何特别之处？哪些专业有特殊要求？
张利成：一是学校按各省级招办提供的投档成绩（含省级招办确认的全国性高考加分项目）提档。按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，凡进入调档线的考生，在服从专业调剂且符合专业要求的情况下，均予以录取。学校按照考生的投档成绩进行专业录取，实行分数优先的录取原则，优先满足高分考生的专业志愿，专业志愿之间不设分数级差。
二是英语、日语专业外语语种要求为英语。此外，航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、海事管理、软件工程专业本科教学外语课程主要开设英语课；中外合作办学专业相关课程英语授课，要求考生具有良好的英语基础，录取后首年强化英语学习，升入大二时要求英文水平必须能够适应全英文授课环境，非英语语种考生请谨慎填报。
三是航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业，由于工作性质特殊，不适宜女生报考，其他专业（类）无男女比例限制。航海类专业是学校的创校专业和主干专业，是学校的传统优势专业，具有鲜明的专业特色，对于考生身体条件有着特殊录取要求（要求详见上文）。
七、您能否介绍一下学校往年录取分数情况？
张利成：整体来看，学校录取考生应达到生源所在省（区、市）本科第一批次录取控制分数线（对于合并本科批次的省市，应达到相关省级招生考试机构确定的部分特殊类型招生相应最低录取控制分数线）。
以学校在辽宁省录取情况为例：2021年，学校物理类专业最低分595分，历史类专业最低分603分，航海类专业（物理类）最低分527分，中外合作办学专业（物理类）最低分561分。近三年，学校物理类（理工类）专业最低分与特招线分差在90分左右，最低录取位次在11700-13600名左右；历史类（文史类）专业最低分与特招线分差在40-70分左右，最低录取位次在1800-2200名左右；航海类专业（物理类）最低分与特招线分差在10-25分左右，最低录取位次在32800-34300名左右；中外合作办学专业（物理类）最低分与特招线分差在60分左右，最低录取位次在20000-21500名左右。
学校在各省详细的录取分数情况可前往大连海事大学本科招生网中的“历年分数”专栏进行查看。（http://bkzs.dlmu.edu.cn）
八、对于志愿填报和录取模式，希望您能给考生一些报考建议。
张利成：要上一个好大学，不仅要考得好，还要报得好。我的一个理念是：适合自己的就是最好的。结合一些专家学者的观点，在这分享一下我的认识，仅供参考。可以总结为“8个3”：
第一个3是知晓3条线。第一条线是本科线或特殊类型线，第二条线是学校录取线，第三条线是专业录取线。部分高考改革省份采取的是“专业+院校”的投档模式，不再设有专业调剂，所以专业录取线尤为重要。
第二个3是答好3道题。第一题是计算题，根据考生位次来定位，目的是实现被大学录取。第二题是判断题，分析学校和专业优劣，实现专业与优势的最佳匹配。第三题是选择题，用站在未来看现在的思维，实现考生成长价值的最大化。
第三个3是认识三圈模型。好城市、好大学、好专业——三个圈。三个圈取交集，是最优选择，两个圈取交集是次优选择，选择其中一个圈是一般选择。一个圈都没选上是最差选择。
第四个3是明晰3个方向。本科毕业后三个选择方向：一是升学，二是就业，三是创业。
第五个3是开好3个配方。分数匹配、特长般配、优势搭配。
第六个3是树立3种思维。一是高考分数最大利用思维，二是自我优势最大实现思维，三是就业价值最大体现思维。
第七个3是认清3重境界。一是眼前考上、二是中期考量、三是长期考虑。
第八个3是用好3个方法。一是剔除法。不想去的城市、大学和专业都排除。二是线差位次综合运用法。三是生涯规划反推法（职业生涯和学业生涯）。
以上“8个3”请大家在填报高考志愿时，酌情参考。
九、学生入学以后，如果发现报考的专业不合适自己，是否有转专业的可能？请介绍一下转专业政策。
张利成：学生入学后有一次转专业的机会。转专业的条件有三个：一是品德优良，无纪律处分。二是大一学年必修课和限选课第一次考试成绩平均学分绩点不低于3.0。三是学习成绩排名位于专业前20%。
十、请您介绍一下学校奖助学金政策。
张利成：海大有一个承诺：决不让任何一名学生因家庭经济困难而失学。
海大有一个体系：以“奖助勤贷补”为主体的发展型资助育人体系。
对于家庭经济困难学生，学校设有全流程的服务，贯穿了学生从拿到录取通知书到毕业工作的全流程。
一是在入学前，可以申请“绿色通道”一站式服务，无需事先缴纳任何费用。报到时，可以领到爱心大礼包。
二是在入学后，既有国家助学贷款，又有校内无息贷款。每月银行卡中发放补助，实现了家庭经济困难学生助学金全覆盖。学习成绩优秀可以获得奖学金，覆盖面超过参评学生数的30%；全国首创的“情商奖学金”是学生应聘的“特色名片”，备受瞩目的“校长奖学金”是海大学子力争上游的奋斗目标。有困难有急事，设有临时困补和爱心基金。不畏严寒不畏遥远，御寒补助和路途补助护航学生。学有余力时，学生可以勤工助学，自立自强。开办“鲲鹏计划”成长训练营，助力家庭经济困难学生全方位成长，既扶困又扶志。对于所有航海类学生每月发放伙食补助，一年四季免费发放校服、发放备品、发放被褥。
三是在毕业后，如果前往中西部地区基层单位就业，可申请学费补偿和贷款代偿。
十一、学校近几年的就业及深造情况如何？
张利成：升学就业一直都是考生以及家长热切关注的焦点之一。长期以来，学校始终把“实现学生优质就业”作为自身的责任与使命。
疫情发生以来，学校开展了有温度有力度的就业帮扶工作，如深入实施就业“一把手”工程，着力推进“招生、培养、就业”三方联动，举办“空中双选会”，开展“一生一策”就业帮扶，尤其对就业困难群体进行精准帮扶，实现了就业数量和质量的双提升。
2010年，学校被评为“全国毕业生就业典型经验高校（50强）”，也连续多年被评为“辽宁省高校毕业生就业工作先进集体”。 2019年，学校被评为全国创新创业典型经验高校。
从就业数量来看：学校近年来毕业生就业率一直在95%以上。2021年学校有意愿就业本科毕业生就业率为97.80%。
从就业行业来看：毕业生就业行业主要为制造业、交通运输业、信息传输业、仓储和邮政业、软件和信息技术服务业等。
从就业质量来看：毕业生进入世界500强企业、中国500强企业、国资委企业等高层次企业就业人数占实际签约人数40%左右。
学校每年有30%左右本科生选择继续升学深造，其中90%以上录取到“双一流”建设高校。学校近年各专业保研比例基本保持在12%以上。
在《2021全国高校毕业生薪酬指数排行榜》中，学校毕业生薪酬排名第58位，体现了海大毕业生在就业市场的良好竞争力。
十二、请您介绍一下学校咨询方式或联系方式。
张利成：学校今年将继续加大招生宣传和咨询力度，考生及家长可以通过多种途径了解学校招生政策及资讯。
一是通过大连海事大学本科招生网、大连海事大学本科招生办微信公众号、招生微网站等了解学校招生计划、历年录取分数及相关招生政策。二是学校在移动端和PC端同步推出了“在线问答”系统，全天候24小时为考生在线答疑。三是面向全国31个省区市建立了招生咨询微信群，各招生组老师在线为广大考生和家长答疑解惑，考生可以通过招办微信公众号查看各省微信群二维码。四是学校通过第三方主流媒体进行“网络直播”，将有招办主任、各省招生宣传组老师在线进行专业解读、招生政策宣讲。同时招办咨询电话为0411-84727233，欢迎广大考生和家长来电咨询。
